- Reifenschneiden und -inspektion
- Lithiumbatterie
- Standard-Keil-Ultraschallschweißgerät
- Ultraschall-Trockenreinigung
- Laserschweiß-Einbrandtiefenerkennungssystem
- Laserschweißüberwachungssystem
- Integrierte Ultraschall-Schweißüberwachungsmaschine
- Ultraschall-Metallschweißüberwachungssystem
- CCS Ultraschallschweißstation
- 40kHz Ultraschall-Metallschweißgerät
- Ultraschall-Metallschweißgerät mit Doppelantrieb
- Ultraschall-Metallschweißgerät mit großem Keil
- Kleiner Keil-Ultraschall-Metallschweißer
- Starres Ultraschall-Metallschweißgerät
- Halbleiter
- Rasterakustisches Mikroskop
- Kabelbaum
Automatisches Röntgeninspektions- und -aussortierungssystem
Das automatische Röntgeninspektions- und -aussortierungssystem von SBT Ultrasonic wurde entwickelt, um kritische Herausforderungen im Zusammenhang mit Fremdkörpern beim Mischen und Kalandrieren von Gummi zu bewältigen und bietet eine durchgängige Qualitätssicherung für die Reifenherstellung.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Metalldetektoren, die nichtmetallische Verunreinigungen (wie Kunststoffe und Holz) nicht erkennen – was zu Blasenbildung, Rissen und kostspieligem Ausschuss führen kann –, nutzt dieses fortschrittliche System hochauflösende Röntgenbildgebung, um alle verborgenen Defekte zu erfassen. Es wurde für raue Werkstattumgebungen mit hoher Staub- und Feuchtigkeitsbelastung entwickelt und verfügt über einen automatisierten, geschlossenen Regelkreis zur Erkennung, Alarmierung und Aussortierung fehlerhafter Materialien. Durch das Abfangen defekter Materialien direkt an der Quelle hilft das System Herstellern, Abfall zu minimieren, Risiken im After-Sales-Bereich zu eliminieren und die strengen Qualitätsstandards führender Automobilhersteller zu erfüllen.
Ultraschall-Tauchschneidsystem – Reifengummi...
Das SBT Ultraschall-Tauchschneidsystem dient zum sauberen, gleichmäßigen und präzisen Schneiden von Reifengummi (Lauffläche, Seitenwand, Wulstkern, Schultergummi). Mit den Komponenten von SBT ULTRASONIC steigert der Ultraschall-Anlagenaufbau Ihre Rentabilität.
Ultraschall-Traversierschneidsystem – Reifengummi ...
Das SBT Ultraschall-Traverseschneidsystem dient zum sauberen, gleichmäßigen und präzisen Schneiden von Reifengummi (Reifeninnengummi, Seitenwandgummi, PA, Wulstfüller, Schultergummi, Laufflächengummi). Mit den Komponenten von SBT ULTRASONIC steigert der Ultraschall-Anlagenaufbau Ihre Rentabilität.
Schneidhorn-Klinge Horn
Die Ultraschall-Schneidhörner von SBT, auch als Schneidhörner bezeichnet, sind robust und langlebig. Sie sind in einer Vielzahl von Konfigurationen erhältlich, die jeweils speziell für die jeweilige Anwendung entwickelt werden, um eine präzise und dauerhafte Leistung zu gewährleisten. Bei typischen Ultraschall-Schneidanwendungen für Gummi beeinflussen der Winkel des Schneidhorns, die Dicke und Art des Gummis sowie die Schnittart die Schnittgeschwindigkeit. Zwei Hauptschnittarten sind üblich: das Eintauchen und das Querschneiden.
40-kHz-Ultraschallschneidsystem – Ultraschallschneiden
Ultraschall ist die bewährte Schneidtechnologie für sauberes, gleichmäßiges und präzises Schneiden von Reifengummi. Dank der robusten Komponenten von SBT ULTRASONIC steigert der Ultraschall-Schneidstapel Ihre Rentabilität. Wir garantieren eine deutlich verlängerte Lebensdauer Ihres Schneidwerkzeugs. Zudem vermeiden Sie Ausfallzeiten und steigern Ihre Produktivität. Das 40-kHz-Ultraschall-Schneidsystem eignet sich für verschiedene Komponenten der Reifenherstellung, wie z. B. Laufflächengummi, Wulstkern, Lauffläche, Innenschicht und Seitenwand.
20-kHz-Ultraschallschneidsystem – Ultraschallschneiden
Ultraschall ist die bewährte Schneidtechnologie für sauberes, gleichmäßiges und präzises Schneiden von Reifengummi. Dank der robusten Komponenten von SBT ULTRASONIC steigert der Ultraschall-Schneidstapel Ihre Rentabilität. Wir garantieren eine deutlich verlängerte Lebensdauer Ihres Schneidwerkzeugs. Zudem vermeiden Sie Ausfallzeiten und steigern Ihre Produktivität. Das 20-kHz-Ultraschall-Schneidsystem eignet sich für verschiedene Komponenten der Reifenherstellung, wie z. B. Laufflächengummi, Wulstkern, Lauffläche, Innenschicht und Seitenwand.

