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40-kHz-Ultraschallschneidsystem – Ultraschallschneiden

Ultraschall ist die bewährte Schneidtechnologie für sauberes, gleichmäßiges und präzises Schneiden von Reifengummi. Dank der robusten Komponenten von SBT ULTRASONIC steigert der Ultraschall-Schneidstapel Ihre Rentabilität. Wir garantieren eine deutlich verlängerte Lebensdauer Ihres Schneidwerkzeugs. Zudem vermeiden Sie Ausfallzeiten und steigern Ihre Produktivität. Das 40-kHz-Ultraschall-Schneidsystem eignet sich für verschiedene Komponenten der Reifenherstellung, wie z. B. Laufflächengummi, Wulstkern, Lauffläche, Innenschicht und Seitenwand.

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EINFÜHRUNG

Das 40-kHz-Ultraschallschneidsystem verwendet die speziellen Ultraschallschneidklingen, die von SBT ULTRASONIC entwickelt und hergestellt werden. Die Messer sind in der Lage, extrudierten strukturierten Gummi mit einer Dicke von 1㎜ bis 18㎜ zu schneiden.

Das Ultraschall-Schneidverfahren bietet den Vorteil, dass das Vulkanisieren des Gummis nicht mehr erforderlich ist. Der Reifen kann in präzisen Winkeln von 18° bis 30° geschnitten werden, wodurch der Zusammenhalt des geschnittenen Abschnitts erheblich erhöht wird.

SBT ULTRASONIC erzielt mit verschiedenen Messerhorntypen in zahlreichen Anwendungen geringe Schälwinkel. Je nach Anwendung kann SBT Ultrasonic Cutting System eine maßgeschneiderte Lösung entwickeln, die selbst höchsten Kundenansprüchen gerecht wird. Die Gummischneidsätze und -komponenten lassen sich problemlos in bestehende Maschinenkonstruktionen integrieren.

Mit technischen Zentren und Vertriebsunterstützungszentren weltweit ist SBT ULTRASONIC immer in der Nähe und bereit, die Bedürfnisse seiner Kunden auf Anfrage zu verstehen und zu erfüllen.

MERKMALE

40kHz-Ultraschall-Schneidsystem-Ultraschall-Schneidwmk

7. Januar 2019

Niedrige Schnitttemperatur, keine chemische Reaktion an der Schnittstelle

Schneiden ohne Vulkanisation, Kräuselung oder Gummirückstände

Gute Ebenheit, Symmetrie und Haftung der Schnittfläche

Hohe Qualität, geringe Ausschussrate

ANWENDUNG

Das 40-kHz-Ultraschallschneidsystem ist auf verschiedene Komponenten der Reifenherstellung anwendbar, z. B. auf die Reifeninnenauskleidung, die Seitenwände, die Laufflächen usw.